这一切都是为什么！黑客！！！~~````
什么是黑客？
Jargon File 包含了一大堆关于“hacker”这个词的定义，大部分与技术高超和热衷解决问题及超越极限有关。但如果你只想知道如何 成为 一名黑客，那么只有两件事情确实相关。
这可以追溯到几十年前第一台分时小型电脑诞生, ARPAnet 实验也刚展开的年代，那时有一个由程序设计专家和网络名人所组成的, 具有分享特点的文化社群。这种文化的成员创造了 “hacker” 这个名词。黑客们建立了 Internet。黑客们发明出了现在使用的 UNIX 操作系统。黑客们使 Usenet 运作起来， 黑客们让 WWW 运转起来。如果你是这个文化的一部分，如果你对这种文化有所贡献，而且这个社群的其它成员也认识你并称你为 hacker, 那么你就是一位黑客。
黑客精神并不仅仅局限在软件的黑客文化中。有人用黑客态度对待其它事情，如电子学和音乐—— 事实上，你可以在任何最高级别的科学和艺术活动中发现它。精于软件的黑客赞赏这些在其他领域的同类并把他们也称作黑客—— 有人宣称黑客天性是绝对独立于他们工作的特定领域的。 但在这份文档中，我们将注意力集中在软件黑客的技术和态度，以及发明了“黑客”一词的以共享为特征的文化传统之上。
有一群人大声嚷嚷着自己是黑客，但他们不是。他们（主要是正值青春的少年）是一些蓄意破坏计算机和电话系统的人。真正的黑客把这些人叫做“骇客”(cracker)，并不屑与之为伍。多数真正的黑客认为骇客们又懒又不负责任，还没什么大本事。专门以破坏别人安全为目的的行为并不能使你成为一名黑客， 正如用铁丝偷开走汽车并不能使你成为一个汽车工程师。不幸的是，很多记者和作家往往错把“骇客”当成黑客；这种做法一直使真正的黑客感到恼火。
根本的区别是：黑客搞建设，骇客搞破坏。
如果你想成为一名黑客，请接着读下去。如果你想做一个骇客，去读 alt.2600 新闻组，并在意识到你并不像自己想象的那么聪明后去坐五到十次监狱。关于骇客，我只想说这么多。
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黑客应有的态度
黑客们解决问题，建设事物，同时他们崇尚自由和无私的双向帮助。要被他人承认是一名黑客，你的行为得体现出你好像具备了这种态度一般。而要想做得好象你具备这种态度一般，你就得切切实实坚持它。
但是如果你认为培养黑客态度只是一条在黑客文化圈中得到承认的路子，那就大错特错了。成为具备这些特质的这种人对 你自己非常重要——有助于你学习，及给你提供源源不断的动力。同所有创造性的艺术一样，成为大师的最有效方法就是模仿大师的精神—— 不仅从智力上，也要从感情上进行模仿。
或许, 下面这首现代的禅诗很好的阐述了这个意思：
To follow the path:（沿着这样一条道路：）
look to the master,（寻找大师，）
follow the master,（跟随大师，）
walk with the master,（与大师通行，）
see through the master,（洞察大师，）
become the master.（成为大师。）
嗯，如果你想成为一名黑客，反复读下面的事情直至你相信它们：
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1. 世界充满了待解决的迷人问题。
做一名黑客会有很多乐趣，但却是要费很多气力方能得到的乐趣。 这些努力需要动力。成功的运动员从锻炼身体、超越自我极限的愉悦中得到动力。同样，做黑客，你得能从解决问题，磨练技术及锻炼智力中得到基本的乐趣。
如果你还不是天生的这类人又想做黑客，你就要设法成为这样的人。否则你会发现，你的黑客热情会被其他分心的事物吞噬掉——如金钱、性和社会上的虚名。
（同样你必须对你自己的学习能力建立信心——相信尽管当你对某问题近乎一无所知，但只要你一点一点地试验、学习，最终会掌握并解决它。）
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2. 一个问题不应该被解决两次。
聪明的脑袋是宝贵的有限的资源。当世界还充满非常多有待解决的有趣的新问题时，它们不应该被浪费在重新发明轮子这类事情上。
作为一名黑客，你必须相信其他黑客的思考时间是宝贵的——因此共享信息，解决问题并发布结果给其他黑客几乎是一种道义，这样其他人就可以去解决 新问题而不是不断地忙于对付旧问题。
(你不必认为一定要把你 所有的发明创造公布出去，但这样做的黑客是赢得大家极度尊敬的人。卖些钱来养家糊口，租房买计算机甚至发大财和黑客价值观也是相容的，只要你别忘记你还是个黑客。)
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3. 无聊和乏味的工作是罪恶。
黑客（泛指具有创造力的人们）应该从来不会被愚蠢的重复性劳动所困扰，因为当这种事情发生时就意味着他们没有在做只有他们才能做的事情—— 解决新问题。这样的浪费伤害每一个人。因此，无聊和乏味的工作不仅仅是令人不舒服而已，而且是罪恶。
作为一个黑客，你必须坚信这点并尽可能多地将乏味的工作自动化，不仅为你自己，也为了其他人（尤其是其他黑客们）。
(对此有一个明显的例外。黑客有时也做一些在他人看来是重复性或枯燥的工作以进行“脑力休息”，或是为了获得某种技能，或是获得一些除此以外无法获得的特别经验。但这是自愿的——有脑子的人不应该被迫做无聊的活儿。）
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4. 自由万岁。
黑客们是天生的反独裁主义者。任何能向你发命令的人能够迫使你停止解决令你着迷的问题，同时，按照独裁者的一般思路，他通常会给出一些极端愚昧的理由。因此，不论何处，任何独裁主义的作法，只要它压迫你和其他黑客，你就要和它斗到底。
(这并非向所有权威挑战。儿童需要监护，罪犯要被看管起来。 如果服从命令得到某种东西比起用其他方式得到它更节约时间，黑客可以同意接受某种形式的权威。但这是一个有限度的，有意的交易；那种权威想要的个人服从不是你应该同意给予的。)
权威喜欢审查和保密。他们不信任自愿的合作和信息的共享—— 他们只喜欢由他们控制的所谓“合作”。因此，作为一个黑客，你得对审查、保密，以及使用武力或欺骗去压迫有行为能力的人们的做法有一种本能的敌意。同时你要有为此信念斗争的意愿。
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5. 态度不能替代能力。
作为一名黑客，你必须培养起这些态度。但只具备这些态度并不能使你成为一名黑客，也不能使你成为一个运动健将和摇滚明星。成为一名黑客需要智力，实践，奉献精神和辛苦工作。
因此，你必须学会怀疑，并尊重各种各样的能力。黑客们不会为那些装模做样的人浪费时间，但他们却非常尊重能力—— 尤其是从事黑客工作的能力，不过任何能力总归是好的。具备很少人能具备的那些方面的能力尤其好，其中具备涉及脑力、技巧和专注方面能力的当然最好。
尊敬能力，你就会享受到提高自己能力的乐趣—— 辛苦的工作和奉献会变成一种高度娱乐而非苦差事。要想成为一名黑客，这一点非常重要。
为什么汽车会被黑客控制
如果有一天，你高速行驶在路上，突然发现方向盘不受你的控制，并且猛然转向一边；再或者你的车行驶中突然制动失效，你可曾想过后果？这些情景可不是美国大片中的电影情节，而是黑客通过远程控制车辆后造成车辆失控的情形。
前几日看到一条新闻，是说美国黑帽安全技术大会上，两位美国专家可以通过黑客技术，实现通过远程控制操作导致车辆失控。看了这篇文章后，笔者好生恐惧，特别请教了易车问答专家团队的董建刚和冯冕两位专家（以下简称董老师和冯老师），请他们来给大家普及一下车联网时代黑客的知识。
【什么叫车联网、车载信息娱乐系统？】
很多人看到这里会有个疑惑，你不直接说专家的硬货，没事聊什么车联网和车载信息娱乐系统？笔者先卖个关子，因为这两个如果我不交代明白，后面董老师和冯老师那接地气的高大上回答，你准保看不明白！
车联网概念引申自物联网，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。随着车联网技术与产业的发展，根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。（例如沃尔沃SENSUS、凯迪拉克的CUE等）
车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment 简称IVI），是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。
【黑客怎样控制车辆？ 】
黑客是怎样控制我们的车辆呢？相信很多人都有跟编辑有一样的疑惑，单就这个问题，冯老师表示：黑客控制车辆的手段多种多样，归纳起来有三种途径：
一、通过车载的无线通讯系统，如WI-FI、蓝牙、无钥匙一键启动和某些整车厂商自有的车载通讯定位系统。
二、通过车载移动网络系统，应用最多的如GPS卫星定位导航系统。
三、通过某些车型的自动泊车、自动防追尾距离探测器、车道变化盲区探测器等。
【所有车都可以被控制吗？】
董老师表示：现在的电喷车都有行车电脑，但是被黑客控制这种情况的发生是有局限性的。首先，有行车电脑并不会被“黑”，被黑的前提一定是远程的。而远程功能一定建立在开放性通讯及无线传输或SSID的功能上的。所以矛盾点也出来了，要想充分利用全球的网络资源，一定是采用国际通用的通讯协议和通用技术，就像当前的JAVA技术，来源于SUN公司早期的协议规范，而采用通用成熟的技术，一般就相当于公布了源代码。所以，不良软件便会通过通用源代码威胁到车辆系统。
需要提示的是，汽车的动力电脑和行车电脑目前并不具备远程功能，即使目前部分高端车型上装备的，也只是通过GPS进行的受字节控制的文本，并不能产生太多的不良作用，真正会被黑的载体是汽车今后会普遍采用的车载信息娱乐系统。只有这样，才有无尽的资源被车主使用，也会有更多的功能被添加进娱乐系统。包括汽车管家，旅行伴聊，导航，或更加智能的人机对话功能。所以，目前看，只有装备了智能娱乐系统的汽车，才存在风险。
【蓝牙、WIFI等设备的加入是否意味着被黑更容易？】
董老师的观点是肯定的。他举例说，就像是汽车本身的发展一样。理论上说功能越多越先进，出现故障的几率越大，道理是一样的。但蓝牙不容易被侵入，一是距离上有约束条件，仅10米左右，二是蓝牙协议约定，只能是一对一通讯，且需要许可方能接入。所以它不会产生过多的影响，但会存在一定潜在风险。
如果说蓝牙还是潜在风险，那么WIFI技术就是可以随时、随意的侵入的技术，因为WIFI协议是公开的，且一般对距离要求不太严格，只是发射功率的问题。包括有些不怀好意的WIFI，其功率甚至大于中国移动和联通，让手机无法实现正常通讯，并强行侵入，这方面技术是成熟的，其来源是军事上的电磁战。综合来说，更多智能的车载设备的加入，的确给黑客提供了更多攻击的可能性。
【黑客控制一个车辆，是否意味可以控制同品牌同型号所有车型？】
相信不少网友都会担心这个问题，那就是破解了一个车辆，是否相当于破解了全部同型号车辆？就这个问题专家表示：因为汽车各系统的基本工作原理大同小异，加之现在整车厂商越来越多的将平台概念应用到车型的开发当中，在同一平台上衍生出很多不同的车型，这些车型的行车电脑的基本程序和参数是一样的，理论上讲如果黑客成功的控制了同平台或者同品牌的一辆车，就意味着可以采用相同的技术手段控制其他使用相同程序行车电脑的车辆。
研发机构不会允许黑客随意控制汽车安全的情况发生，厂商是有一定安全机制的，包括增加使用角色权限等等。编辑也觉得大家不必过分担心，道理就跟现在的电脑操作系统一样，研发人员会不停的生产补丁来堵上可能给黑客提供机会的漏洞，这个过程就是个双方博弈的过程，我们消费者是无法掌控的。
【黑客遥控汽车离我们是否遥远？是否可以预防？】
随着蓝牙、WI-FI、一键启动无钥匙进入、自动泊车、无线胎压监测、随速电子转向助力、道路自适应校正、自动防追尾、车道变化盲区警示等系统在汽车上的普及应用，黑客遥控汽车离我们越来越近。
至于如何预防，专家认为：我们是无法阻止技术进步的，肯定会有少数人把技术用在不良的地方，就像任何地方都存在犯罪一样，无法杜绝。而且作为普通消费者而言，对车辆的认知基本都是局限于安全驾驶和一般的保养维护的层面。对于汽车黑客和车载的各种无线和有线的电子控制系统这两种专业性极强的领域，从目前的形式看，依靠消费者自身的知识和能力进行防范是不现实的，道高一尺魔高一丈，再高明的黑客也是要利用汽车的系统漏洞，来进行对车辆的攻击和控制的。防范汽车黑客攻击行之有效的办法是整车厂商强化对车辆各系统的安全预防措施，未雨绸缪和亡羊补牢都不失为整车厂商对消费者负责的态度。当然我们在日常的用车中，也要注意用车的安全，这点同样也很重要。
不知道大家看完专家的解读后，是否对车联网时代的黑客有了新的认知？编辑认为事物都有两面性，如何正确对待和提升防护意识才是最重要的。
如何自学黑客技术
如何自学黑客技术
首先你要想明白为什么学这个，不管是爱好也好，想要把他作为职业也好，只有清楚了自己的目的后才可以持之以恒的去学习，因为计算机领域要学的知识是非常多的，没有长久的坚持是没办法学会的。
其次你要确立自己的学习方向，黑客领域的方向太多了，粗浅的分可以分为网络安全，软件安全，基础安全等，其中网络安全包括网络渗透，电信安全，通讯安全，软件安全可以分为授权控制，漏洞挖掘，加密解密等，基础安全包括理论安全，密码学等。
确立了自己的学习方向后就是怎么学的问题了，首先你要掌握常用的网络术语，以及电脑的基本操作，像肉鸡，远控，木马，后门，webshell等都要有所了解，常见的软件安装像操作系统的安装，虚拟机的安装等都要会，这是基础之中的基础。学会这些基础后就要了解常见的web安全漏洞原理及利用。
例如常见的owasp（top10）漏洞列表，如sql注入，XSS，CSRF，SSRF,文件上传，命令执行，本地文件包含和远程文件包含漏洞，XXE,逻辑漏洞，暴力破解及其他漏洞，如果大家不知道到哪里学这些可以关注功重号，白帽黑客训练营，里面有各类教程。
掌握了web漏洞原理及利用后接下来就是各类工具的使用了，所谓工欲善其事必先利其器，一款趁手的工具对你的漏洞挖掘会是锦上添花，常用的渗透工具主要有以下几类。
SQLMAP：一个开源自动化的SQL注入工具，其主要功能是扫描，发现并利用给定的url的SQL注入漏洞，内置多个绕过插件，支持的多种数据库。
Burpsuite：用于攻击web 应用程序的集成平台，包含了许多工具，但我们主要用于抓取网络数据包和修改数据包来进行攻击。
AWVS：是一款知名的Web网络漏洞扫描工具，它通过网络爬虫测试你的网站安全，检测流行安全漏洞。
Metasploit：一款开源的安全漏洞检测工具，常用于操作系统攻击及权限保持。
NMAP：一个网络连接端扫描软件，用来探测一组主机是否在线，扫描主机端口，嗅探所提供的网络。
学会工具的利用后接下来就是编程语言的学习了，这里推荐大家学习下php，和python，php作为用户最多的后端语言对理解网站的运行原理有很大的帮助，至于python，大量的黑客工具都是python编写的，他也提供大量的库，这些库被广泛的应用于各种黑客攻击，所以要学会python的使用。
经过以上几步你就算是入门黑客技术了，之后就是经验的积累和大量的练习。
网络安全都有哪些就业方向？
第一、网站维护员
由于有些知名度比较高的网站，每天的工作量和资料信息量都是十分庞大的，所以在网站正常运行状态中肯定会出现各种问题，比如一些数据丢失甚至是崩溃都是有可能出现的，这个时候就需要一个网站维护人员，而我们通过网络安全培训学习内容也是工作上可以用到的。
第二、网络安全工程师
为了防止黑客入侵盗取公司机密资料和保护用户的信息，许多公司都需要建设自己的网络安全工作，而网络安全工程师就是直接负责保护公司网络安全的核心人员。
第三、渗透测试工程师
渗透测试岗位主要是模拟黑客攻击，利用黑客技术，挖掘漏洞，提出修复建议。需要用到数据库、网络技术、编程技术、操作系统、渗透技术、攻防技术、逆向技术等。
第四、等保测评
等保测评主要是针对目标信息系统进行安全级别评定，需要用到数据库、网络技术、操作系统以及渗透技术、攻防技术等。
第五、攻防工程师
攻防工程师岗位主要是要求能够渗透能够防范，需要用到数据库、网络技术、操作系统、编程技术、渗透技术等技术点。
黑客电脑知识
黑客必须要掌握的计算机知识包括：
一、编程 编程是必要的而不是必须的。一个优秀的黑客他不一定是个优秀的程序员。但是，至少会写程序，而且要精通一到两种编程语言。如C或者是PERL，其它一些网络编程语言也要了解，HTML/XML、javascript、ASP、PHP、VBscript等等。
二、操作系统 操作系统有很多，如：DOS、WINDOWS系列、OS、VMS、LINUX、UNIX等等。必须精通或者深入了解Linux或者是Unix中的一种，最基本的一点就是系统文件肯定是要会配置的。
三、网络知识 当今世界是个高速发展的信息世界，一提到高速发展再加上信息，对它已不再陌生了，正是因为网络而变得如痴如醉的。
黑客是一个中文词语，皆源自英文hacker，随着灰鸽子的出现，灰鸽子成为了很多假借黑客名义控制他人电脑的黑客技术，于是出现了“骇客”与"黑客"分家。2012年电影频道节目中心出品的电影《骇客（Hacker) 》也已经开始使用骇客一词，显示出中文使用习惯的趋同。实际上，黑客（或骇客）与英文原文Hacker、Cracker等含义不能够达到完全对译，这是中英文语言词汇各自发展中形成的差异。Hacker一词，最初曾指热心于计算机技术、水平高超的电脑专家，尤其是程序设计人员，逐渐区分为白帽、灰帽、黑帽等，其中黑帽（black hat）实际就是cracker。在媒体报道中，黑客一词常指那些软件骇客（software cracker），而与黑客（黑帽子）相对的则是白帽子。
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